軸承加溫器的作業(yè)原理是運(yùn)用金屬在交變磁場中發(fā)作渦流而使本身發(fā)熱，通常用在金屬熱處理等方面。原理是較厚的金屬處于交變磁場中時，會由于電磁感應(yīng)表象而發(fā)作電流。而較厚的金屬其發(fā)作電流后，電流會在金屬內(nèi)部構(gòu)成螺旋形的活動路途，這樣由于電流活動而發(fā)作的熱量就都被金屬本身吸收了，會致使金屬很快升溫。
     軸承加溫器的作業(yè)原理是把一個匝數(shù)較多的初級線圈和一個匝數(shù)較少的次級線圈裝在同一個鐵芯上。輸入與輸出的電壓比等于線圈匝數(shù)之比，一同能量堅持不變。次級線圈在低電壓的條件下發(fā)作大電流。關(guān)于感應(yīng)加溫器來說，軸承是一個短路單匝的次級線圈，會發(fā)作許多的熱量。但加溫器本身及磁軛則堅持常溫
     **代成為了機(jī)械制造等軸承應(yīng)用行業(yè)的優(yōu)選軸承拆裝設(shè)備，收到業(yè)內(nèi)外人士的好評。而**代軸承加溫器在此基礎(chǔ)之上做了更多的**，取而代之。**代軸承有以下立異：
    1、20-80%功率調(diào)度方式描寫，在加溫小工件時能非常好的控制加溫小時，避免因升溫過快而致使軸承損壞，使加溫進(jìn)程更**，并節(jié)約能耗。
    2、外置感應(yīng)（優(yōu)等銅線）線圈描寫，加溫更省時節(jié)能****（軸承）感應(yīng)加溫器在作業(yè)情況中可以把被加溫的工件看成是兩個圈數(shù)少的線圈，而兩個線圈之間距離越小則感應(yīng)磁場的損耗越小。
    3、選用不銹鋼機(jī)身，自重更穩(wěn)更健壯一同承重力更強(qiáng)，軸承加溫器加溫規(guī)劃更廣。 
    4、注重軸承加溫器內(nèi)置加溫桿儲存，避免減少加溫桿碰傷和丟掉的風(fēng)險 (許多工人會把加溫桿當(dāng)廢物丟掉)
    5、上等上等的硅鋼片，可以支撐超長時辰連續(xù)作業(yè)，分外適宜出產(chǎn)線上的連續(xù)加溫。